Noticias De Coches Eléctricos

China, lugar clave en la estrategia mundial para coche eléctrico de Volkswagen

“El país asiático es un lugar clave para la estrategia global de Volkswagen dadas las restricciones de emisiones incipientes en éste país“, sentencian desde la directiva de Volkswagen. No obstante, admiten que el precio de los eléctricos sigue siendo un gran problema El presidente de Volkswagen Jürgen Stackmann se ha expresado en[...] Leer más >

Smart ForTwo ElectricDrive. Nuevo, bonito y perfecto para la city

El primer Smart ForTwo eléctrico más bien fue un eléctrico que dejaba de desear. Amortiguación ruda en un concepto adelantado a sus tiempos. Pero esto ahora ha cambiado, los tiempos de los eléctricos están mucho más cerca y Smart quiere estar en la cresta de la ola. Motivo por el cuál se electrifican todas las variantes. Tanto que se[...] Leer más >

Jaguar I-Pace Concept: una nueva definición del vehículo eléctrico

Es un golpe sobre la mesa en la Los Angeles Autoshow. Los británicos muestran en el Staple Center su primer vehículo eléctrico. El SUV de gama alta llegará a los concesionarios en 2018. El estancamiento de Jaguar Land Rover se ha convertido con el tiempo en un problema de calado. Normativas regulatorias en temas de CO2 ya son el pasado y[...] Leer más >

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¿Qué encontrar en el portal?

El coche eléctrico e híbrido son una realidad en el mercado Español. En las siguientes secciones te ofrecemos la información que necesitas sobre el coche eléctrico e híbridoMarcas y modelos, puntos de alquiler y de recarga, y noticias. Los coches eléctricos ya son posibles verlos en las calles de todas las ciudades y pueblos de España. Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, etc. Los coches híbridos llevan ya bastantes años comercializándose con notable éxito. Las ventajas de los coche eléctrico e híbridos son enormes: Leer más >

  • La primera es clara. El coche eléctrico es limpio, no genera contaminación atmosférica durante el desplazamiento, y con una política energética adecuada, sería posible que el resultado final fuera que tampoco la carga de la batería derivara en contaminación atmosférica. Los coches híbridos contaminan también muchísimo menos que los coches convencionales y ya están bien implementados en sectores cómo el taxi.
  • Son silenciosos, no generan contaminación acústica. En las ciudades existe un gran problema de ruido, que podría ser atajada mediante la implantación y generalización del coche eléctrico. Los coches eléctricos e híbridos son económicos, pues el ahorro en combustible se hace patente con cada kilómetro recorrido, llegando a ser amortizable el incremento en la inversión inicial en tan solo dos años. Los coches eléctricos no tienen mucho mantenimiento, ya que los motores eléctricos son más sencillos y sufren menos desgaste que los motores de explosión. No es necesario las revisiones periódicas, los cambios de aceite y de filtros, por no hablar de el mejor envejecimiento de los coches electricos. Los coches híbridos sin embargo necesitan el mismo mantenimiento que los coches convencionales ya que disponen de motor pero el desgaste el mucho menor.
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En el mercado español existen una gran variedad de coches eléctricos e híbridos y cada día aparecen nuevos modelos. Desde CochesElectricos365.com te mostramos todas las alternativas de las que dispones para convertirte al movimiento eléctrico. Las posibilidades son enormes y se adaptan a ti, a las circunstancias y el estilo de nuestra vida.

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Es el momento. Pásate al coche eléctrico

¿Quién mató al coche eléctrico?

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Desde CochesElectricos365.com, hemos querido incluir este fantástico documental, ya un clásico dentro del sector de los coches eléctricos, para mostrar que en los años 80 y 90 ya fue viable el coche eléctrico, pero que acabaron con él. Leer más >

Estamos en contra de los oligopolios y empresas petroleras que luchan contra estos intereses, por lo que queremos mostrar en este portal las múltiples soluciones de movilidad eléctrica viables entorno al coche eléctrico e híbrido. Mostramos las soluciones que actualmente ofrece el mercado español, que mejoran nuestra calidad de vida y nos ayudan a ahorrar.

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Estamos fomentando la expansión de los coches eléctricos e híbridos en España para que no vuelva a pasar lo que se expone en este escalofriante documental. ‘Quién mató al coche eléctrico’ fue estrenado en 2006 y narra como los ‘intereses de ciertos grupos tumbaron una industria que parecía un paso de gigante en el sector automóvil’.

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A continuación te mostramos el documental con interpretaciones de Tom Hanks y Mel Gibson:

¿Quiénes son los culpables?

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  • Los consumidores: La indiferencia, el escepticismo, la ignorancia o la insaciabilidad de la mayoría de los ciudadanos permitieron a los interesados retirar el coche electrico actuar a su antojo.
  • Las baterías: Las baterías son el punto débil del coche eléctrico. Lo que más preocupaba era la autonomía de las batería, ya que se decía que era muy escasa (alrededor de 100km). Por aquel entonces ya se inventó una batería con autonomía muy superior, que fue comprada por el fabricante GM y que no fue implementada.
  • Actualmente la autonomía de los coches eléctricos llega hasta 200/300km en coches convenicionales. Los más lujosos que se están produciendo en serie tienen una autonomía de 500km. Por suerte actualmente se venden con éxito los coches híbridos
  • Los oligopolios petrolíferos: Con un aumento de unos escasos centimos en el precio de la gasolina las empresas petrolíferas pueden ganar miles de millones de Euros por semana vendiendo el mismo petróleo, usando las mismas refinerías y las mismas cañerías que el año anterior.
  • Fabricantes de coches: Estos fueron quienes hicieron nacer el coche eléctrico. Simplemente no pensaron que llegara a ser un éxito y tuvieron que matar su propio proyecto para no ver mermados sus beneficios. Los coches eléctricos carecen de motor de combustión y este motor supone gran parte de los ingresos de los concesionarios: venta, reparación, mantenimiento, reemplazos. Otra gran ventaja es, que los coches eléctricos son muy simples mecánicamente y necesitan muy poco mantenimiento (en detrimento de los fabricantes de coches). Los coches híbridos sin embargo sí necesitan el mismo mantenimiento que un coche normal al llevar también un motor de combustión.
  • Los Gobiernos: El objetivo de los gobiernos, sobre todo el EEUU, era crear adicción al petróleo entre los ciudadanos. De hecho el consumo fue incrementando hasta los años 90.
  • Hidrógeno como combustible: El coche de Hidrógeno no es viable ni a corto ni a medio ni a largo plazo. Por eso los oligopolios petrolíferos apoyan al coche de Hidrógeno y eso nos hace dudar. Es una promesa constante, ya que se comenta que llegará en 10 o 15 años, ¿pero porqué apoyan al coche de Hidrógeno? Porque nunca llegará a ser realidad y para que la sociedad crea que es el futuro mientras consume petróleo y se desvía la atención.

¿Dónde se recargan los coches eléctricos?

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En este vídeo te resolvemos tus dudas…

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